Transport i logistyka
Groeneveld-BEKA jest liderem w zakresie wydajności i bezpieczeństwa transportu. Groeneveld-BEKA od ponad dziesięcioleci produkuje, instaluje i serwisuje tysiące automatycznych systemów smarowania, wspomagania bezpieczeństwa i zarządzania olejem.
Masz pytania lub szukasz porady? Jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc.
Automatyczne systemy smarowania
Ręczne smarowanie, np. przegubów, sworzni, żurawi załadunkowych czy obrotnic siodłowych, jest nie tylko brudną i nieprzyjemną pracą, ale także zabiera cenny czas. W tym czasie samochód ciężarowy lub przyczepa może przecież jeździć i zarabiać pieniądze. W końcu chodzi o jak największą zyskowność. Podczas ręcznego smarowania smar nie dociera do wszystkich smarowanych powierzchni co powoduje dodatkowe zużycie. Automatyczne smarowanie przy użyciu systemu Groeneveld-BEKA to odpowiednie rozwiązanie, które zapewnia wiele korzyści:



Zalecane systemy automatycznego smarowania
Na potrzeby transportu i logistyki firma Groeneveld-BEKA oferuje wszechstronną gamę systemów smarowania. Od systemów wieloliniowych i z wymiennymi kartridżami do oszczędnego smarowania siodeł i ruchomych podestów załadunkowych, po zaawansowane systemy progresywne do smarowania dużych przyczep. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje, kliknij system poniżej.
Systemy wspomagania bezpieczeństwa
Systemy kamer i wykrywania przeszkód Greensight zapewniają doskonałe rozwiązanie na potrzeby zwiększenia bezpieczeństwa. Główne zalety:



Zalecane systemy wspomagania bezpieczeństwa
Poniższe systemy znacznie zwiększają poziom bezpieczeństwa w przypadku samochodów ciężarowych i/lub przyczep:
Systemy zarządzania olejem
Poziom i jakość oleju mają kluczowe znaczenie dla poprawnego działania silnika: zbyt dużo oleju spowoduje większe zużycie oleju i paliwa, zaś zbyt mało może doprowadzić do poważnych uszkodzeń.
Dodatkowo firma Groeneveld-BEKA oferuje także system Tecreel, który przenosi moc hydrauliczną z punktu nieruchomego do ruchomego. Jest to doskonałe rozwiązanie np. do osprzętu żurawi samochodowych.
Stworzony przez firmę Groeneveld-BEKA system zarządzania olejem Oilmaster zapewnia, że poziom oleju jest zawsze optymalny. Ręczne sprawdzanie poziomu oleju odchodzi w ten sposób do lamusa. Zapewnia to nie tylko oszczędność czasu, ale również zapobiega uszkodzeniu silnika, a także wszystkim związanym z tym kosztom i utracie czasu. Korzystanie z systemu Oilmaster wiąże się z następującymi korzyściami:



Zalecane systemy zarządzania olejem
Zalecanym systemem do utrzymania idealnego poziomu oleju w silnikach pojazdów ciężarowych jest Oilmaster. Do filtracji oleju służy Filtakleen. Zaś Tecreel można zastosować w żurawiach samochodowych do bezproblemowego przenoszenia mocy hydraulicznej z punktu stałego do ruchomego.
-
Co to jest smarowanie?
Umieszczanie warstwy smaru pomiędzy części ruchome maszyny lub pojazdu. Warstwa smaru zapobiega kontaktowi metalu z metalem takich części jak np. sworznie, tuleje, elementy łożysk lub osi. Uniemożliwia również przedostawanie się brudu, wody i pyłu do punktu smarnego oraz zapobiega korozji. Nieprawidłowe smarowanie powoduje zużywanie się części, awarie maszyn i pojazdów, a także zwiększa koszty.
-
Co to jest smar?
Smar jest zagęszczonym olejem i zawsze składa się z dwóch składników: oleju i zagęszczacza. Olej jest środkiem smarnym, natomiast zagęszczacz zapewnia, że olej pozostaje w miejscu nałożenia.
-
Na czym polega smarowanie automatyczne?
Smarowanie automatyczne polega na pompowaniu smaru ze zbiornika systemu smarowania do punktów smarnych. Ilość smaru przypadającą na punkt smarny oraz częstotliwość smarowania można precyzyjnie zaplanować.
-
Jakie są typy automatycznych systemów smarowania?
Systemy progresywne. Precyzyjnie dobrana dawka smaru jest po kolei dostarczana do wszystkich punktów smarnych. Systemy równoległe. Precyzyjnie dobrana dawka smaru jest równocześnie dostarczana do wszystkich punktów smarnych.
-
W jakich sytuacjach odpowiednie jest stosowanie automatycznego systemu smarowania?
We wszystkich sytuacjach, w których części ruchome wymagają smarowania. Systemy smarowania Groeneveld-BEKA są najczęściej stosowane w ładowarkach kołowych, koparkach, pojazdach ciężarowych, przyczepach, autobusach, urządzeniach portowych, maszynach górniczych, sprzęcie leśniczym i rolniczym.
Jeste?my tu, aby Ci pomóc
Omów szczegó?y techniczne, zwrot z inwestycji, ceny zakupu, czas dostawy i nie tylko z naszymi ekspertami.
Skontaktuj si? z naszymi ekspertami