Trasporto interno
Groeneveld-BEKA fornisce la soluzione giusta per ogni applicazione di trasporto. Che si tratti di una flotta di autocarri o dei carrelli elevatori in un magazzino. Poiché nessun magazzino è uguale ad un altro e il sistema Greensight può essere perfettamente adattato, è usato molto spesso per il trasporto interno. Per i carrelli elevatori più grandi, Groeneveld ha un'ampia gamma di sistemi compatti di lubrificazione automatica.
Avete domande o volete un consiglio? Siamo lieti di aiutarvi.
Sistemi di supporto della sicurezza
Quando si tratta del trasporto interno, gli incidenti stanno per accadere: angoli ciechi nel magazzino e nelle aree esterne compatte, scaffali alti che ostruiscono il campo visivo e il personale che sta lavorando. Per non dimenticare il carico di lavoro. Specificamente per questi problemi, Groeneveld offre il sistema di rilevazione Greensight I sistemi di telecamere e rilevazione ostacoli Greensight offrono una soluzione ottimale per migliorare la sicurezza.
Riduzione del rischio di incidenti
Miglioramento dei tempi di attività
Funzionamento affidabile
Sistemi consigliati
I seguenti sistemi di sicurezza aumenteranno efficacemente la sicurezza dei carrelli elevatori:
Sistema di lubrificazione automatica
I carrelli elevatori più grandi sono caratterizzati da un numero maggiore di punti di lubrificazione. Al fine di garantire una lubrificazione ottimale di questi punti, di prevenire perdite di tempo dovute ad una lubrificazione manuale e di evitare tempi di inattività imprevisti imputabili ad una lubrificazione inadeguata, Groeneveld-BEKA mette a disposizione diversi sistemi di lubrificazione di fascia alta. L’installazione di un sistema di lubrificazione automatica garantisce diversi e importanti benefici:
Riduce l'usura e fa risparmiare tempo e denaro.
Produttività migliorata
Il grasso si diffonde meglio sulla superficie perché la lubrificazione avviene mentre le parti in movimento sono in funzione.
Sistemi consigliati
I seguenti sistemi di lubrificazione automatica sono altamente adatti per trasporto interno:
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Che cos'è la lubrificazione?
É l’applicazione di uno strato di grasso tra parti in movimento di una macchina o di un veicolo. Lo strato di grasso impedisce qualsiasi contatto metallico tra parti in movimento, come perni e boccole, cuscinetti e perni. Inoltre impedisce a sporco, acqua e polvere di penetrare nel punto di lubrificazione e previene la corrosione. Una lubrificazione inadeguata provoca usura, guasto alla macchina e al veicolo e aumenta i costi.
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Che cosa è il grasso?
Il grasso è un olio addensato e consiste sempre di due componenti: olio e addensante. L'olio è il lubrificante vero e proprio, mentre l'addensante fa sì che l'olio rimanga in loco.
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Che cosa comporta la lubrificazione automatica?
La lubrificazione automatica comporta il pompaggio del grasso dal serbatoio del sistema di lubrificazione ai punti di lubrificazione. La quantità di grasso per punto di lubrificazione e l'intervallo possono essere impostati in anticipo.
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Quali tipi di sistemi di lubrificazione automatica sono presenti?
Sistemi progressivi. Tutti i punti di lubrificazione vengono lubrificati consecutivamente con la quantità prestabilita di grasso. Sistemi paralleli. A tutti i punti di lubrificazione viene somministrata contemporaneamente la quantità prestabilita di grasso.
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Per quali situazioni è adatto un sistema di lubrificazione automatico?
Per tutte le situazioni in cui le parti in movimento devono essere separate le une dalle altre tramite uno strato di grasso. I sistemi di lubrificazione Groeneveld-BEKA sono più frequentemente utilizzati per pale gommate, escavatori, autocarri, rimorchi, autobus, attrezzature portuali, macchine minerarie, attrezzature forestali e attrezzature agricole.
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