Lavorazione del legno

La lavorazione del legno è un'industria con macchine di grandi dimensioni che richiedono molta manutenzione. Possono esserci lunghe distanze tra i punti di lubrificazione della macchina, il che rende essenziale la lubrificazione automatica della Groeneveld-BEKA. In questo settore, anche i guasti ai cuscinetti sono particolarmente costosi e associati a tempi di fermo macchina.

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Sistema di lubrificazione automatica

Nell'industria della lavorazione del legno, la cosa più importante è evitare costosi tempi di fermo macchina per macchine stazionarie grandi e complesse. I nostri sistemi di lubrificazione centralizzata sono adattati alle esigenze grazie a molti anni di esperienza nelle segherie e nei depositi di tronchi. Gli influssi esterni come polvere, sporcizia e agenti atmosferici sono fattori importanti nella progettazione del sistema di lubrificazione centrale, ad es. azionamenti a catena, seghe, nastri trasportatori, cuscinetti sono presi in considerazione. I sistemi di lubrificazione automatica Groeneveld-BEKA offrono una serie di importanti vantaggi:

Risparmiare tempo e denaro sui guasti e sulle riparazioni legati alla lubrificazione.
Miglioramento della produttività.
Il grasso si diffonde meglio sulla superficie perché la lubrificazione avviene mentre il veicolo è in funzione.

Sistemi di lubrificazione automatica consigliati

I seguenti sistemi di lubrificazione automatica Groeneveld-BEKA sono adatti alla lavorazione del legno:

  • BEKAMAX EP-1

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    • Componenti pesanti
    • Adatto a tutti i lubrificanti comuni (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
    • Elemento pompa desmodromico per la massima affidabilità.
  • Twin

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    • Altamente affidabile e ideale per applicazioni esigenti.
    • Dotato di una piastra di copertura che assicura che sia usato tutto il grasso presente nel serbatoio.
    • Grazie alla bassa pressione di lavoro, viene preservata la qualità del grasso.
  • BEKAMAX STREAM

    products_segments_stream-e.png
    • Elevata velocità di uscita
    • Costruzione robusta
    • Manutenzione facile
  • BEKAMAX ZEPTO

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    • Facile da maneggiare
    • Robusto e compatto
    • Per diversi tipi di cartucce
  • BEKAMAX PICO

    products_segments-PICO.png
    • Dimensioni compatte, ideali per luoghi di installazione ristretti.
    • Componenti pesant
    • Adatto a tutti i lubrificanti comuni (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
  • TriPlus

    triplus-product-at-segment.png
    • Tre circuiti di lubrificazione azionabili autonomamente.
    • Dosaggio del grasso indipendentemente dalla temperatura ambiente.
    • Visualizzazione in cabina di impostazioni e monitoraggio del sistema.
  • Che cos'è la lubrificazione?

    É l’applicazione di uno strato di grasso tra parti in movimento di una macchina o di un veicolo. Lo strato di grasso impedisce qualsiasi contatto metallico tra parti in movimento, come perni e boccole, cuscinetti e perni. Inoltre impedisce a sporco, acqua e polvere di penetrare nel punto di lubrificazione e previene la corrosione. Una lubrificazione inadeguata provoca usura, guasto alla macchina e al veicolo e aumenta i costi.

  • Che cosa è il grasso?

    Il grasso è un olio addensato e consiste sempre di due componenti: olio e addensante. L'olio è il lubrificante vero e proprio, mentre l'addensante fa sì che l'olio rimanga in loco.

  • Che cosa comporta la lubrificazione automatica?

    La lubrificazione automatica comporta il pompaggio del grasso dal serbatoio del sistema di lubrificazione ai punti di lubrificazione. La quantità di grasso per punto di lubrificazione e l'intervallo possono essere impostati in anticipo.

  • Quali tipi di sistemi di lubrificazione automatica sono presenti?

    Sistemi progressivi. Tutti i punti di lubrificazione vengono lubrificati consecutivamente con la quantità prestabilita di grasso. Sistemi paralleli. A tutti i punti di lubrificazione viene somministrata contemporaneamente la quantità prestabilita di grasso.

  • Per quali situazioni è adatto un sistema di lubrificazione automatico?

    Per tutte le situazioni in cui le parti in movimento devono essere separate le une dalle altre tramite uno strato di grasso. I sistemi di lubrificazione Groeneveld-BEKA sono più frequentemente utilizzati per pale gommate, escavatori, autocarri, rimorchi, autobus, attrezzature portuali, macchine minerarie, attrezzature forestali e attrezzature agricole.

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