Transport & Logistik

Seit Jahren gilt Groeneveld-BEKA als Marktführer in Bezug auf Systeme zur Verbesserung der Effizienz und Sicherheit in der Transport- und Logistikbranche. Ob es um automatische Schmiersysteme, Safety Support-Systeme oder das automatische Ölmanagement geht - Groeneveld-BEKA liefert individuelle Lösungen für Anwendungen jeglicher Art in der Transport- und Logistikbranche.

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Zentralschmieranlagen

Die manuelle Schmierung der Drehgelenke, Federstifte, Ladekräne oder fünften Räder beispielsweise ist nicht nur eine schmutzige, unangenehme Arbeit, sondern auch sehr zeitaufwändig. Zeit, in der der Lkw oder Trailer fahren sollte, um Geld zu verdienen. Denn unter dem Strich zählt natürlich die Rentabilität. Zudem kann das Fett bei der manuellen Schmierung die zu schmierenden Oberflächen nicht so gut erreichen, was den Verschleiß erhöht. Hierbei schafft die automatische Schmierung mit dem System von Groeneveld-BEKA Abhilfe und bietet zudem auch wichtige Vorteile:

Spart Zeit und Geld, indem durch mangelnde Schmierung bedingte Ausfälle und Reparaturen vermieden werden.
Höhere Produktivität.
Das Schmierfett verteilt sich besser über die Schmierfläche, da die Schmierung bei laufendem Fahrzeug stattfindet.

 

Empfohlene automatische Schmiersysteme

Groeneveld-BEKA bietet für den Einsatz in den Bereichen Transport und Logistik ein umfassendes Sortiment an Schmiersystemen. Von Mehrleitungs- und Patronensystemen für die wirtschaftliche Schmierung von Sattelkupplungen und Ladebordwänden bis hin zu fortschrittlichen progressiven Systemen für die Schmierung großer Anhänger. Klicken Sie auf ein System unten, um mehr zu erfahren.

  • BEKAMAX ZEPTO

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    • Einfache Handhabung
    • Robust und kompakt
    • Für verschiedene Schmierstoffkartuschen
  • MultiLine AC

    MultiLine automatic lubrication system
    • Wirtschaftliches System für effiziente Schmierung von unterschiedlichen Transportanwendungen.
    • Geringere Reparatur- und Wartungskosten.
    • Verbesserte Fahrzeugverfügbarkeit.
  • BEKAMAX PICO

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    • Kompakte Abmessungen, ideal für eingeschränkte Installationsorte.
    • Hochleistungskomponenten
    • Geeignet für alle gängigen Schmierstoffe (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
  • SingleLine

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    • Dank des relativ geringen Betriebsdrucks bleibt die Qualität des Schmiermittels erhalten.
    • Die optionalen Dosiereinheiten bieten eine genaue, justierbare Schmierfettdosierung an jedem einzelnen Schmierpunkt.
    • Optimale Schmierung und Abdichtung aller Schmierpunkte.
  • TriPlus

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    • Drei unabhängig voneinander steuerbare Schmierkreisläufe.
    • Schmierleistung unabhängig von der Umgebungstemperatur.
    • Fettfolgekolben für visuelle Kontrolle des Fettpegels und zur Verhinderung von Fettalterung durch Oxidation.
  • BEKAMAX EP-1

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    • Hochleistungskomponenten
    • Geeignet für alle gängigen Schmierstoffe (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
    • Desmodromes Pumpenelement mit höchster Zuverlässigkeit.
  • Twin

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    • Sehr verlässlich und ideal für anspruchsvolle Anwendungen.
    • Mit einer Folgeplatte versehen, die gewährleistet, dass das gesamte Schmierfett im Reservoir aufgebraucht wird.
    • Dank des geringen Betriebsdrucks bleibt die Qualität des Schmiermittels erhalten.
  • BEKAMAX STREAM

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    • Hohe Ausgaberate
    • Robuste Konstruktion
    • Einfache Wartung

Safety Support-Systeme

Die Greensight Hinderniserkennungs- und Kamerasysteme von Groeneveld bieten eine hervorragende Lösung zur Erhöhung der Sicherheit. Die wesentlichen Vorteile auf einen Blick: 

Reduzierte Unfallgefahr
Verbesserte Einsetzbarkeit
Zuverlässiger Betrieb

 

Empfohlene Sicherheitsunterstützungssysteme

Die folgenden Sicherheitsunterstützungssysteme erhöhen effektiv die Sicherheit von Lastkraftwagen und / oder Anhängern:

 
  • Greensight Hinderniserkennungssystem

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    • Erhöhte Sicherheit im Umfeld des Fahrzeugs beziehungsweise der Maschine.
    • Geringere Beschädigungsgefahr.
    • Längere Betriebszeit
  • Greensight Kamerasystem

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    • Deutliche, scharfe Bilder.
    • Keine Probleme mit Kondensation und Frost.
    • Bis zu vier Kameras.

Fluidregelung

Ölstände und Ölqualität sind für die ordnungsgemäße Funktion von Motoren entscheidend: zu viel Öl erhöht den Öl- und Kraftstoffverbrauch, wogegen zu wenig Öl zu schweren Motorschäden führen kann. 

Groeneveld-BEKA bietet außerdem auch Tecreel, ein System für die Übertragung von hydraulischer Leistung von einem festen zu einem beweglichen Punkt. Eine ideale Lösung für Zubehör an Fahrzeugkränen.

Das Oilmaster-Ölmanagementsystem von Groeneveld-BEKA gewährleistet, dass der Ölpegel immer optimal ist. Daher braucht der Ölpegel nun nicht mehr manuell überprüft zu werden. Das spart nicht nur Zeit, sondern schützt auch vor Motorschäden mit allen dazu gehörigen kostspieligen und zeitaufwändigen Konsequenzen. Der Oilmaster hat die folgenden Vorteile für Sie:

 

Damit entfallen die manuelle Überprüfung des Ölpegels und das manuelle Nachfüllen des Öls.
Immer ein optimaler Ölpegel und die korrekten Ölspezifikationen.
Keine Motorschäden durch Ölmangel im Motor.

 

Empfohlenes Ölmanagementsystem

Für die optimale Ölfüllstandskontrolle bei Lkw-Motoren wird Oilmaster empfohlen. Filtakleen ist für die Filtration von Öl verfügbar. Und Tecreel kann an Fahrzeugkränen eingesetzt werden, um hydraulische Leistung von einem festen Punkt zu einem beweglichen zu übertragen.

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  • Was ist Schmierung?

    Als Schmierung bezeichnet man das Auftragen eines Films aus Schmierfett zwischen beweglichen Teilen in einer Maschine oder einem Fahrzeug. Der Fettfilm verhindert einen metallischen Kontakt zwischen beweglichen Teilen, wie z. B. Bolzen und Buchsen, Lagern und Zapfen. Außerdem verhindert Schmierung das Eindringen von Schmutz, Wasser und Staub an der Schmierstelle, und sie beugt Korrosion vor. Eine unzureichende Schmierung führt zu Verschleiß, zum Ausfall von Maschinen oder Fahrzeugen und erhöht die Kosten.

  • Was ist Schmierfett?

    Schmierfett ist verdicktes Öl. Es besteht immer aus zwei Komponenten: dem Öl und dem Verdicker. Das Öl ist das eigentliche Schmiermittel, der Verdicker sorgt dafür, dass das Öl an Ort und Stelle bleibt.

  • Was bedeutet automatische Schmierung?

    Bei automatischer Schmierung wird das Schmierfett aus dem Vorratsbehälter des Schmiersystems zu den Schmierstellen gepumpt. Die Fettmenge pro Schmierstelle und das Intervall können im Voraus eingestellt werden.

  • Für welche Aufgaben ist ein automatisches Schmiersystem geeignet?

    Für alle Aufgaben, wo bewegliche Teile durch einen Fettfilm voneinander getrennt sein müssen. Schmiersysteme von Groeneveld-BEKA werden am häufigsten für Radlader, Bagger, Lkws, Anhänger, Busse, Hafenumschlaggeräte, Bergbaumaschinen sowie Forst- und Landmaschinen verwendet.

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