Urządzenia portowe

W każdym zakątku świata wyzwania są takie same. Wciąż zwiększający się globalny przepływ towarów zwiększa potrzebę optymalizacji wydajności, produktywności i bezpieczeństwa. To wyścig bez końca. Zapewnienie ciągłości działania jest przy tym najważniejszą kwestią. Właśnie w tej dziedzinie firma Groeneveld-BEKA ma do odegrania ważną rolę dzięki swoim automatycznym systemom smarowania, systemom zarządzania olejem i systemom bezpieczeństwa.

Masz pytania lub szukasz porady? Jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc.

Automatyczne systemy smarowania

Trudno wyobrazić sobie urządzenia do obsługi kontenerów bez automatycznych systemów smarowania. W szczególności w tym sektorze przemysłu optymalne smarowanie jest najważniejszą kwestią w związku z zapobieganiem nadmiernemu zużyciu sworzni i tulei, a także w celu ochrony przed brudem, pyłem i wodą. Oprócz tego ze względów bezpieczeństwa wyraźnie zauważalny jest trend w kierunku jak największego ograniczenia wykonywania prac konserwacyjnych na miejscu. Z tego względu coraz częściej stosuje się automatyczne smarowanie w przypadku rozkładarek, wózków kontenerowych, wózków do transportu pustych kontenerów, żurawi, automatycznie prowadzonych pojazdów i ciągników terminalowych. Automatyczne smarowanie przy użyciu automatycznego systemu smarowania Groeneveld-BEKA wiąże się z wieloma korzyściami:

Save time and money on lubrication related failures and repair
Improved productivity
Grease spreads better across the surface because lubrication takes place while the moving parts are in operation

 

Recommended automatic lubrication systems

Następujące automatyczne systemy smarowania Groeneveld-BEKA doskonale nadają się do użycia w sektorze urządzenia portowe:

 
 
  • Twin

    Product-matrix-small-twin.jpg
    • Wysoce niezawodny system, idealny do ciężkich zastosowań – z dużą ilością punktów smarnych lub znaczącymi odległościami między nimi, pracujących w ekstremalnych warunkach.
    • System jest wyposażony w płytę nadążną, która gwarantuje zużycie całego smaru ze zbiornika.
    • Niskie ciśnienie robocze pozwala na zachowanie odpowiedniej jakości smaru.
  • Twin XL

    Product-matrix-small-twin-xl.jpg
    • System stworzono specjalnie z myślą o wymagających zastosowaniach w ciężkich warunkach.
    • Precyzyjne dozowanie smaru niezależne od temperatury otoczenia.
    • Idealny w przypadku dużej ilości punktów smarnych lub znacznych odległości między nimi.
  • BEKAMAX EP-1

    products_segments_ep-1.png
    • Wszechstronne rozwiązanie na potrzeby większości zastosowań mobilnych i stacjonarnych.
    • Nadaje się do wszystkich popularnych smarów (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
    • Desmodromiczny element pompy zapewniający najwyższą niezawodność.
  • BEKAMAX PICO

    products_segments-PICO.png
    • Kompaktowe wymiary, idealne do ograniczonego miejsca instalacji.
    • Wytrzymałe komponenty.
    • Nadaje się do wszystkich popularnych smarów (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).

Systemy wspomagania bezpieczeństwa

Najważniejszym priorytetem dla operatorów pracujących w terminalach i w portach jest bezpieczeństwo. Dotyczy to również firm, które działają w portach i zajmują się ruchem towarowym. Biorąc pod uwagę dużą liczbę maszyn, które pracują na terenach portowych w ramach kierowania dużymi strumieniami kontenerów i towarów, zagwarantowanie bezpieczeństwa jest nieustannym wyzwaniem. Systemy kamer i wykrywania przeszkód Greensight zapewniają doskonałe rozwiązanie na potrzeby zwiększenia bezpieczeństwa. Główne zalety:

Mniejsze ryzyko wypadków
Poprawiony czas pracy
Niezawodna praca

 

Zalecane systemy wspomagania bezpieczeństwa

Poniższe systemy znacznie zwiększają poziom bezpieczeństwa w przypadku urządzeń portowych:

 
  • Greensight system wykrywania przeszkód

    Product-matrix-small-greensigt-obstacle-detection.jpg
    • Zwiększone bezpieczeństwo wokół pojazdu lub maszyny.
    • Mniejsze ryzyko uszkodzeń.
    • Wydłużony czas sprawności.
  • Greensight system kamer

    Product-matrix-small-greensigt-camera.jpg
    • Czysty i ostry obraz we wszystkich warunkach.
    • Brak problemów ze skroplinami i mrozem dzięki automatycznie podgrzewanej powierzchni soczewki.
    • Możliwość wyświetlania obrazu z czterech kamer.

Systemy zarządzania olejem

Stworzony przez firmę Groeneveld-BEKA system zarządzania olejem Oilmaster zapewnia, że poziom oleju jest zawsze optymalny. Ręczne sprawdzanie poziomu oleju odchodzi w ten sposób do lamusa. Zapewnia to nie tylko oszczędność czasu, ale również zapobiega uszkodzeniu silnika, a także wszystkim związanym z tym kosztom i utracie czasu. Korzystanie z systemu Oilmaster wiąże się z następującymi korzyściami:

Manualne kontrole poziomu oleju i uzupe?nianie oleju nale?? do przesz?o?ci — czysta oszcz?dno?? czasu
Zawsze optymalny poziom oleju i odpowiednie w?a?ciwo?ci oleju
Eliminacja ryzyka uszkodzenia silnika spowodowanego zbyt niskim poziomem oleju

 

Zalecane systemy zarządzania olejem

Oilmaster jest dostępny w wersji standardowej oraz w wersji przystosowanej do pracy przy dużych obciążeniach:

 
  • Co to jest smarowanie?

    Umieszczanie warstwy smaru pomiędzy części ruchome maszyny lub pojazdu. Warstwa smaru zapobiega kontaktowi metalu z metalem takich części jak np. sworznie, tuleje, elementy łożysk lub osi. Uniemożliwia również przedostawanie się brudu, wody i pyłu do punktu smarnego oraz zapobiega korozji. Nieprawidłowe smarowanie powoduje zużywanie się części, awarie maszyn i pojazdów, a także zwiększa koszty.

  • Co to jest smar?

    Smar jest zagęszczonym olejem i zawsze składa się z dwóch składników: oleju i zagęszczacza. Olej jest środkiem smarnym, natomiast zagęszczacz zapewnia, że olej pozostaje w miejscu nałożenia.

  • Na czym polega smarowanie automatyczne?

    Smarowanie automatyczne polega na pompowaniu smaru ze zbiornika systemu smarowania do punktów smarnych. Ilość smaru przypadającą na punkt smarny oraz częstotliwość smarowania można precyzyjnie zaplanować.

  • Jakie są typy automatycznych systemów smarowania?

    Systemy progresywne. Precyzyjnie dobrana dawka smaru jest po kolei dostarczana do wszystkich punktów smarnych. Systemy równoległe. Precyzyjnie dobrana dawka smaru jest równocześnie dostarczana do wszystkich punktów smarnych.

  • W jakich sytuacjach odpowiednie jest stosowanie automatycznego systemu smarowania?

    We wszystkich sytuacjach, w których części ruchome wymagają smarowania. Systemy smarowania Groeneveld-BEKA są najczęściej stosowane w ładowarkach kołowych, koparkach, pojazdach ciężarowych, przyczepach, autobusach, urządzeniach portowych, maszynach górniczych, sprzęcie leśniczym i rolniczym.

Jeste?my tu, aby Ci pomóc

Omów szczegó?y techniczne, zwrot z inwestycji, ceny zakupu, czas dostawy i nie tylko z naszymi ekspertami.

Skontaktuj si? z naszymi ekspertami
Contact us

Contact








Search

Please select your country and language

We use cookies which are necessary for the proper functioning of our website. Besides those elementary cookies we also make use of cookies to collect statistics in order to optimize our website. Those cookies include Google Tag Manager (to provide content based on a certain journey), Google Analytics (inter alia for tracking the total number of visits) and Hotjar (to analyze visitor’s behavior on a single page). All for giving you the best experience possible and providing you with the right information.