Transport wewnętrzny
Groeneveld-BEKA oferuje odpowiednie rozwiązania na potrzeby każdego zastosowania związanego z transportem. Niezależnie od tego, czy chodzi o flotę samochodów ciężarowych, czy wózki widłowe w magazynie. Dzięki swej uniwersalności system Greensight można dopasować do warunków panujących w każdym magazynie. Dlatego jest on często stosowany w transporcie wewnętrznym. W przypadku większych wózków widłowych firma Groeneveld-BEKA oferuje szeroką gamę kompaktowych automatycznych systemów smarowania.
Masz pytania lub szukasz porady? Jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc.
Systemy wspomagania bezpieczeństwa
Jeśli chodzi o transport wewnętrzny, nie trudno o wypadek: ciasne zakręty, produkty stojące w wąskich alejkach, wysokie regały, które ograniczają pole widzenia oraz poruszający się pracownicy. Nie można również zapomnieć o wysokim tempie pracy. Z tego powodu firma Groeneveld-BEKA oferuje system wspomagania bezpieczeństwa Greensight. Systemy kamer i ultradźwiękowe czujniki Greensight są doskonałym rozwiązaniem zwiększającym bezpieczeństwo.
Mniejsze ryzyko wypadków
Poprawiony czas pracy
Niezawodna praca
Zalecane systemy wspomagania bezpieczeństwa
Poniższe systemy znacznie zwiększają poziom bezpieczeństwa w przypadku wózków widłowych:
-
Greensight system wykrywania przeszkód
- Zwiększone bezpieczeństwo wokół pojazdu lub maszyny.
- Mniejsze ryzyko uszkodzeń.
- Wydłużony czas sprawności.
-
Greensight system kamer
- Czysty i ostry obraz we wszystkich warunkach.
- Brak problemów ze skroplinami i mrozem dzięki automatycznie podgrzewanej powierzchni soczewki.
- Możliwość wyświetlania obrazu z czterech kamer.
Automatyczne systemy smarowania
W przypadku dużych wózków widłowych występuje duża liczba punktów smarnych. Aby zapewnić optymalne smarowanie tych punktów, zapobiec utracie czasu związanej z ręcznym smarowaniem oraz uniknąć nieplanowanych awarii wynikających z nieprawidłowego smarowania, firma Groeneveld ma w ofercie różne wysokiej jakości systemy smarowania.
Oszczędź czas i pieniądze na awariach oraz naprawach związanych ze smarowaniem.
Poprawiona produktywność.
Smar lepiej rozprowadza się po powierzchni, ponieważ smarowanie odbywa się podczas pracy pojazdu.
Zalecane systemy automatycznego smarowania
Następujące automatyczne systemy smarowania Groeneveld-BEKA doskonale nadają się do użycia w sektorze transport wewnętrzny:
Systemy zarządzania olejem
Do przenoszenia mocy hydraulicznej z punktu stałego do ruchomego w wózkach widłowych Groeneveld-BEKA oferuje gamę Tecreel. Ta gama automatycznych zwijaczy oferuje skuteczne rozwiązanie do zapewnienia mocy hydraulicznej do osprzętu wózków widłowych.
Wytrzyma?a w pe?ni stalowa konstrukcja.
Epoksydowa pow?oka proszkowa zwi?kszaj?ca odporno?? na zu?ycie.
Niezawodna praca i brak konserwacji.
Zalecane systemy zarządzania olejem
Aby lepiej poznać gamę Tecreel, kliknij produkt poniżej.
-
Co to jest smarowanie?
Umieszczanie warstwy smaru pomiędzy części ruchome maszyny lub pojazdu. Warstwa smaru zapobiega kontaktowi metalu z metalem takich części jak np. sworznie, tuleje, elementy łożysk lub osi. Uniemożliwia również przedostawanie się brudu, wody i pyłu do punktu smarnego oraz zapobiega korozji. Nieprawidłowe smarowanie powoduje zużywanie się części, awarie maszyn i pojazdów, a także zwiększa koszty.
-
Co to jest smar?
Smar jest zagęszczonym olejem i zawsze składa się z dwóch składników: oleju i zagęszczacza. Olej jest środkiem smarnym, natomiast zagęszczacz zapewnia, że olej pozostaje w miejscu nałożenia.
-
Na czym polega smarowanie automatyczne?
Smarowanie automatyczne polega na pompowaniu smaru ze zbiornika systemu smarowania do punktów smarnych. Ilość smaru przypadającą na punkt smarny oraz częstotliwość smarowania można precyzyjnie zaplanować.
-
Jakie są typy automatycznych systemów smarowania?
Systemy progresywne. Precyzyjnie dobrana dawka smaru jest po kolei dostarczana do wszystkich punktów smarnych. Systemy równoległe. Precyzyjnie dobrana dawka smaru jest równocześnie dostarczana do wszystkich punktów smarnych.
-
W jakich sytuacjach odpowiednie jest stosowanie automatycznego systemu smarowania?
We wszystkich sytuacjach, w których części ruchome wymagają smarowania. Systemy smarowania Groeneveld-BEKA są najczęściej stosowane w ładowarkach kołowych, koparkach, pojazdach ciężarowych, przyczepach, autobusach, urządzeniach portowych, maszynach górniczych, sprzęcie leśniczym i rolniczym.
Jeste?my tu, aby Ci pomóc
Omów szczegó?y techniczne, zwrot z inwestycji, ceny zakupu, czas dostawy i nie tylko z naszymi ekspertami.
Skontaktuj si? z naszymi ekspertami