Smarowanie turbiny wiatrowe
Każda farma wiatrowa zasługuje tylko na najlepszy system smarujący. Smarowanie musi być efektywne i ciągłe, aby turbina wiatrowa nie przechodziła w tryb bezpieczeństwa, ponieważ może to być bardzo kosztowne. Nasze systemy BEKAWIND spełniają te kompleksowe wymagania i są dostosowane do indywidualnych potrzeb, a także zawierają wszystkie komponenty niezbędne do efektywnego smarowania turbin wiatrowych.
Masz pytania lub szukasz porady? Jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc.
Automatyczne systemy smarowania
W turbinie wiatrowej łożysko odchylenia, generator, bieżnie łożysk podziałowych, otwarte koła zębate i łożysko główne muszą być smarowane automatycznie.
Centralny system smarowania BEKAWIND w sposób ciągły dostarcza świeży smar do połączonych punktów smarowania. Właściwa ilość we właściwym czasie. Zwłaszcza w przypadku trudno dostępnych instalacji - na przykład na morzu - stabilne i niezawodne podawanie środka smarnego można uzyskać tylko za pomocą automatycznego systemu smarowania.
Oszczędź czas i pieniądze na awariach oraz naprawach związanych ze smarowaniem.
Poprawiona produktywność.
Smar lepiej rozprowadza się po powierzchni, ponieważ smarowanie odbywa się podczas pracy pojazdu.
Zalecane systemy automatycznego smarowania
Jak sama nazwa wskazuje, gama produktów BEKAWIND zaprojektowana została i opracowana do zastosowań w turbinach wiatrowych. Pod nazwą BEKAWIND oferujemy następujące automatyczne systemy smarowania. Kliknij zdjęcie produktu, aby odwiedzić stronę internetową systemu BEKAWIND i dowiedz się więcej.
-
BEKA PICO
System PICO łączy moc i elastyczność w doskonałych warunkach z kompaktową konstrukcją.
Pompa PICO stanowi wyjątkowe na całym świecie połączenie technologii progresywnej i wieloliniowej. Podstawowa wersja zawiera pompę PICO z progresywnym rozdzielaczem, który dostarcza smar do punktów smarnych. Dodatkowo można bezpośrednio zasilać do 8 punktów smarnych. W razie potrzeby system można rozbudować o drugie wyjście i dodatkową linię progresywną.
-
BEKAWIND FKGGM-EP
- Można niezależnie obsługiwać najwyżej trzy obwody sterowania.
- Dostępny z różnymi rozmiarami zbiorników do 30 litrów.
- Duża moc wyjściowa
-
BEKAWIND FKGGM-EPR
- Można niezależnie obsługiwać najwyżej trzy obwody sterowania.
- Dostępny z różnymi rozmiarami zbiorników do 30 litrów.
- Duża moc wyjściowa
-
BEKAWIND GIGA
- Duża moc: Do 12,0 cm³/min.
- Dokładne dozowanie: Zawsze dokładna ilość smaru, nawet w przypadku różnych jego gatunków.
- Inteligentny: Dostępne różne jednostki sterowania.
-
BEKA ONE
BEKAONE zaprojektowana została do miejsc, w których automatyczny system smarowania jest zbyt duży lub zbyt skomplikowany. Smarowniczki jednopunktowe BEKAONE są doskonałym rozwiązaniem w zakresie dostarczania smaru do pojedynczych punktów smarnych w sposób bezpieczny, precyzyjny i niezawodny.
Pobierz broszurę
- BEKAWIND brochure (5 342,12 KB)
-
Co to jest smarowanie?
Umieszczanie warstwy smaru pomiędzy części ruchome maszyny lub pojazdu. Warstwa smaru zapobiega kontaktowi metalu z metalem takich części jak np. sworznie, tuleje, elementy łożysk lub osi. Uniemożliwia również przedostawanie się brudu, wody i pyłu do punktu smarnego oraz zapobiega korozji. Nieprawidłowe smarowanie powoduje zużywanie się części, awarie maszyn i pojazdów, a także zwiększa koszty.
-
Co to jest smar?
Smar jest zagęszczonym olejem i zawsze składa się z dwóch składników: oleju i zagęszczacza. Olej jest środkiem smarnym, natomiast zagęszczacz zapewnia, że olej pozostaje w miejscu nałożenia.
-
Na czym polega smarowanie automatyczne?
Smarowanie automatyczne polega na pompowaniu smaru ze zbiornika systemu smarowania do punktów smarnych. Ilość smaru przypadającą na punkt smarny oraz częstotliwość smarowania można precyzyjnie zaplanować.
-
Jakie są typy automatycznych systemów smarowania?
Systemy progresywne. Precyzyjnie dobrana dawka smaru jest po kolei dostarczana do wszystkich punktów smarnych. Systemy równoległe. Precyzyjnie dobrana dawka smaru jest równocześnie dostarczana do wszystkich punktów smarnych.
-
W jakich sytuacjach odpowiednie jest stosowanie automatycznego systemu smarowania?
We wszystkich sytuacjach, w których części ruchome wymagają smarowania. Systemy smarowania Groeneveld-BEKA są najczęściej stosowane w ładowarkach kołowych, koparkach, pojazdach ciężarowych, przyczepach, autobusach, urządzeniach portowych, maszynach górniczych, sprzęcie leśniczym i rolniczym.
Jeste?my tu, aby Ci pomóc
Omów szczegó?y techniczne, zwrot z inwestycji, ceny zakupu, czas dostawy i nie tylko z naszymi ekspertami.
Skontaktuj si? z naszymi ekspertami