Przetwórstwo drewna

Przetwórstwo drewna to branża wykorzystująca maszyny wymagające dużych nakładów na konserwację. Między punktami smarnymi maszyny mogą występować duże odległości, co sprawia, że automatyczne systemy smarowania Groeneveld-BEKA okazują się niezbędne w takich sytuacjach. W tej branży również awarie łożysk mogą być szczególnie kosztowne i wiązać się z przestojami maszyn.

Masz pytania lub szukasz porady? Jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc.

Automatyczne systemy smarowania

W branży przetwórstwa drewna najważniejsze jest unikanie kosztownych przestojów dużych i złożonych maszyn stacjonarnych. Nasze systemy centralnego smarowania są dostosowane do wielu wymagań, a wszystko to dzięki wieloletniemu doświadczeniu zdobytemu w tartakach i składach drewna. Wpływ czynników zewnętrznych, jak np. kurz, brud i warunki atmosferyczne, są zawsze uwzględniane przy projektowaniu centralnego układu smarowania dla napędów łańcuchowych, pił, przenośników pasowych, łożysk. Automatyczne systemy smarowania Groeneveld-BEKA oferują szereg ważnych korzyści:

Przyjazny dla u?ytkownika i dostosowany do zastosowania w obróbce drewna.
Poprawiona produktywno??
Smar lepiej rozprowadza si? po powierzchni, poniewa? smarowanie odbywa si? podczas pracy cz??ci ruchomych.

 

Zalecane systemy automatycznego smarowania

Następujące automatyczne systemy smarowania Groeneveld-BEKA nadają się do zastosowania w przetwórstwie drewna:

  • BEKAMAX EP-1

    products_segments_ep-1.png
    • Wszechstronne rozwiązanie na potrzeby większości zastosowań mobilnych i stacjonarnych.
    • Nadaje się do wszystkich popularnych smarów (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
    • Desmodromiczny element pompy zapewniający najwyższą niezawodność.
  • Twin

    twin-product-at-segment.png
    • Wysoce niezawodny system, idealny do ciężkich zastosowań – z dużą ilością punktów smarnych lub znaczącymi odległościami między nimi, pracujących w ekstremalnych warunkach.
    • System jest wyposażony w płytę nadążną, która gwarantuje zużycie całego smaru ze zbiornika.
    • Niskie ciśnienie robocze pozwala na zachowanie odpowiedniej jakości smaru.
  • BEKAMAX STREAM

    products_segments_stream-e.png
    • Wysoka przepustowość
    • Wytrzymała konstrukcja
    • Łatwa konserwacja
  • BEKAMAX ZEPTO

    products_segments_zepto.png
    • Easy handling.
    • Rugged and compact.
    • For different cartridge types.
  • BEKAMAX PICO

    products_segments-PICO.png
    • Kompaktowe wymiary, idealne do ograniczonego miejsca instalacji.

    • Wytrzymałe komponenty.
    • Nadaje się do wszystkich popularnych smarów (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
  • TriPlus

    Product-matrix-small-triplus.jpg
    • Trzy linie smarne mogą być sterowane niezależnie.
    • Precyzyjne dozowanie smaru niezależnie od temperatury otoczenia.
    • Wyświetlacz w kabinie na potrzeby monitorowania ustawień i poprawności działania systemu.
  • Co to jest smarowanie?

    Umieszczanie warstwy smaru pomiędzy części ruchome maszyny lub pojazdu. Warstwa smaru zapobiega kontaktowi metalu z metalem takich części jak np. sworznie, tuleje, elementy łożysk lub osi. Uniemożliwia również przedostawanie się brudu, wody i pyłu do punktu smarnego oraz zapobiega korozji. Nieprawidłowe smarowanie powoduje zużywanie się części, awarie maszyn i pojazdów, a także zwiększa koszty.

  • Co to jest smar?

    Smar jest zagęszczonym olejem i zawsze składa się z dwóch składników: oleju i zagęszczacza. Olej jest środkiem smarnym, natomiast zagęszczacz zapewnia, że olej pozostaje w miejscu nałożenia.

  • Na czym polega smarowanie automatyczne?

    Smarowanie automatyczne polega na pompowaniu smaru ze zbiornika systemu smarowania do punktów smarnych. Ilość smaru przypadającą na punkt smarny oraz częstotliwość smarowania można precyzyjnie zaplanować.

  • Jakie są typy automatycznych systemów smarowania?

    Systemy progresywne. Precyzyjnie dobrana dawka smaru jest po kolei dostarczana do wszystkich punktów smarnych. Systemy równoległe. Precyzyjnie dobrana dawka smaru jest równocześnie dostarczana do wszystkich punktów smarnych.

  • W jakich sytuacjach odpowiednie jest stosowanie automatycznego systemu smarowania?

    We wszystkich sytuacjach, w których części ruchome wymagają smarowania. Systemy smarowania Groeneveld-BEKA są najczęściej stosowane w ładowarkach kołowych, koparkach, pojazdach ciężarowych, przyczepach, autobusach, urządzeniach portowych, maszynach górniczych, sprzęcie leśniczym i rolniczym.

Jeste?my tu, aby Ci pomóc

Omów szczegó?y techniczne, zwrot z inwestycji, ceny zakupu, czas dostawy i nie tylko z naszymi ekspertami.

Skontaktuj si? z naszymi ekspertami
Skontaktuj się z nami!

Contact









Search

Please select your country and language

We use cookies which are necessary for the proper functioning of our website. Besides those elementary cookies we also make use of cookies to collect statistics in order to optimize our website. Those cookies include Google Tag Manager (to provide content based on a certain journey), Google Analytics (inter alia for tracking the total number of visits) and Hotjar (to analyze visitor’s behavior on a single page). All for giving you the best experience possible and providing you with the right information.