Groeneveld-BEKA preferowanym dostawcą systemów smarowania podwozia w polskich autobusach od ARP E-VEHICLES
Na zdjęciu:
Prime Minister of Poland - Mateusz Morawicki
Europoseł Jadwiga Wiśniewska
Starosta myszkowski Piotr Kołodziejczyk
Prezes ARP E-VEHICLES Mariusz Wdowczyk
Autobus marki PILEA firmy ARP E-VEHICLES miał swoją światową premierę na targach Transexpo 2021 w Kielcach w Polsce. Jako pierwszy polski zeroemisyjny autobus z baterią pod podwoziem, do którego dostarczono automatyczny system smarowania Groeneveld SingleLine na 10 p.s. z czujnikiem minimalnego poziomu smaru, cieszył się ogromnym zainteresowaniem wśród zwiedzających. Firma ARP E-VEHICLES zdecydowała, iż Groeneveld-BEKA zostaniepreferowanym dostawcą „Wybraliśmy Groeneveld jako preferowanego dostawcę, ze względu na jego ugruntowaną pozycję wśród dostawców autobusów, pozytywnie przeprowadzone testy układu smarowania w naszym autobusie testowym oraz profesjonalne kontakty z przedstawicielem Firmy. Autobus systemem smarowania Groeneveld-BEKA jest autobusem testowo prezentacyjnym. Aktualnie testujemy jeszcze na nim alternatywne rozwiązania techniczne i prezentujemy Klientom jako nasz nowy produkt czyli bezkonkurencyjny w swojej klasie, bo całkowicie niskopodłogowy, autobus 10 metrowy o pojemności pasażerskiej autobusu klasy Maxi zabierającego na pokład do 85 osób” - Piotr Bewziuk, Dyrektor Marketingu i Sprzedaży w ARP E-VEHICLES.
Zainteresowanie na Transexpo 2021 rozwiązaniami zastosowanymi w autobusie Pilea, w tym rozwiązaniem automatycznego smarowania SingleLine, przełożyło się na podpisanie umowy przez firmę ARP E-VEHICLES na dostawę 3 sztuk 10 metrowych elektrycznych autobusów dla powiatu myszkowskiego oraz wygranie przetargu na dostawę 2 sztuk 10. metrowych autobusów elektrycznych dla gminy Platerów oraz Zduny oraz 2 sztuk 8. metrowych dla gminy Bełchatów.