Estrazione

L'attività estrattiva è uno dei segmenti fuoristrada più esigenti. Quando si tratta di carico, temperatura e intensità d'uso, le apparecchiature sono portate al limite. E ogni cosa gira attorno a produttività e autonomia operativa dei macchinari. Macchine che usano dozzine di chili di grasso ogni settimana sono la regola invece che l'eccezione. E i veicoli con punti ciechi nei quali i carrelli possono scomparire non sono un'eccezione.

Anche nell'attività estrattiva, i prodotti di Groeneveld forniscono un importante contributo nell'aumentare l'efficienza, l'autonomia operativa dei macchinari, e la produttività.

Che si tratti di lubrificazione automatica, gestione dell'olio, Groeneveld-BEKA ha la soluzione.

Avete domande o volete un consiglio? Siamo lieti di aiutarvi.

Sistema di lubrificazione automatica

Nel settore estrattivo, una lubrificazione ottimale è della massima importanza per evitare un'usura e rottura eccessive di perni e boccole e per tenere lontani sporco, polvere e acqua. I sistemi di lubrificazione automatica heavy duty di Groeneveld-BEKA possono essere dotati di linee estremamente resistenti e serbatoi extra-grandi per soddisfare le esigenze di lubrificazione. L'applicazione di un sistema di lubrificazione automatico Groeneveld-BEKA offre numerosi vantaggi importanti in questo segmento di mercato esigente:

Riduce l'usura e fa risparmiare tempo e denaro.
Produttività migliorata
Il grasso si diffonde meglio sulla superficie perché la lubrificazione avviene mentre le parti in movimento sono in funzione.

Sistemi consigliati

I seguenti sistemi di lubrificazione automatica Groeneveld-BEKA sono altamente adatti per l'uso in circostanze esigenti nell'attività estrattiva:

  • GIGA

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    • Potente: erogazione fino a 12,0 cm³/min.
    • Misurazione precisa: sempre esattamente la giusta quantità anche con lubrificanti diversi.
    • Intelligente: Sono disponibili varie centraline.
  • Twin

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    • Altamente affidabile e ideale per applicazioni esigenti.
    • Dotato di una piastra di copertura che assicura che sia usato tutto il grasso presente nel serbatoio.
    • Grazie alla bassa pressione di lavoro, viene preservata la qualità del grasso.
  • STREAM

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    • Elevata velocità di uscita
    • Costruzione robusta
    • Manutenzione facile
  • Twin XL

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    • Sviluppato specificamente per applicazioni esigenti in circostanze severe.
    • Erogazione e dosaggio del grasso indipendenti dalla temperatura ambientale e dalla viscosità del grasso.
    • Adatto per un grande numero di punti di lubrificazione e lunghe distanze delle linee.

Controllo dei fluidi sistemi

Il sistema di gestione dell'olio Oilmaster garantisce che il livello dell'olio sia sempre ottimale. Il controllo manuale del livello dell'olio appartiene al passato. Questo non solo permette di risparmiare tempo, ma evita anche danni al motore e le relative conseguenze costose e che fanno sprecare tempo. L'uso dell'Oilmaster vi fornirà i seguenti vantaggi:

 

Le verifiche manuali del livello dell'olio e i rabbocchi fanno parte del passato - autentico risparmio di tempo.
Sempre un livello ottimale dell'olio e una specifica dell'olio corretta.
Nessun danno al motore causato da un livello dell'olio troppo basso.

Sistemi consigliati

Specificamente per le macchine più grandi sfruttate in circostanze esigenti, Groeneveld-BEKA ha sviluppato Oilmaster Heavy Duty. Fornita di un robusto serbatoio in alluminio, questa versione è del tutto adatta per le apparecchiature estrattive.

  • Che cos'è la lubrificazione?

    É l’applicazione di uno strato di grasso tra parti in movimento di una macchina o di un veicolo. Lo strato di grasso impedisce qualsiasi contatto metallico tra parti in movimento, come perni e boccole, cuscinetti e perni. Inoltre impedisce a sporco, acqua e polvere di penetrare nel punto di lubrificazione e previene la corrosione. Una lubrificazione inadeguata provoca usura, guasto alla macchina e al veicolo e aumenta i costi.

  • Che cosa è il grasso?

    Il grasso è un olio addensato e consiste sempre di due componenti: olio e addensante. L'olio è il lubrificante vero e proprio, mentre l'addensante fa sì che l'olio rimanga in loco.

  • Che cosa comporta la lubrificazione automatica?

    La lubrificazione automatica comporta il pompaggio del grasso dal serbatoio del sistema di lubrificazione ai punti di lubrificazione. La quantità di grasso per punto di lubrificazione e l'intervallo possono essere impostati in anticipo.

  • Quali tipi di sistemi di lubrificazione automatica sono presenti?

    Sistemi progressivi. Tutti i punti di lubrificazione vengono lubrificati consecutivamente con la quantità prestabilita di grasso. Sistemi paralleli. A tutti i punti di lubrificazione viene somministrata contemporaneamente la quantità prestabilita di grasso.

  • Per quali situazioni è adatto un sistema di lubrificazione automatico?

    Per tutte le situazioni in cui le parti in movimento devono essere separate le une dalle altre tramite uno strato di grasso. I sistemi di lubrificazione Groeneveld-BEKA sono più frequentemente utilizzati per pale gommate, escavatori, autocarri, rimorchi, autobus, attrezzature portuali, macchine minerarie, attrezzature forestali e attrezzature agricole.

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