SingleLine

Sistema di lubrificazione parallela NLGI-0 con serbatoio

  • Il sistema di lubrificazione automatico SingleLine ha un funzionamento parallelo ed è adatto per grasso fino a NLGI-0. SingleLine è stato sviluppato specificamente per veicoli e macchine con un gran numero di punti di lubrificazione, come minipale, autobus articolati, autocarri con freni a tamburo e rimorchi con assi sterzanti. Questo sistema di lubrificazione è usato in tutto il mondo e assicura una lubrificazione efficiente ed efficace.

  • Quando la pompa è attivata, il grasso è pompato ai blocchi di distribuzione. Le unità di misurazione sui blocchi di distribuzione erogano l'esatta quantità corretta di grasso ai punti di lubrificazione attraverso le linee secondarie.

    Piastra di copertura

    La pompa è dotata di una piastra di copertura, che assicura che tutto il grasso sia completamente usato e che non ci sia un effetto vortice. Inoltre, il grasso è isolato da sporco e acqua, così che il processo di deterioramento viene rallentato. Grazie al fatto che la radiazione UV ha un minore effetto, sarà possibile usare grassi biodegradabili. La parete del serbatoio è mantenuta pulita e consente di controllare visivamente il livello di grasso.

    Unità di misurazione

    Il tipo e il numero di unità di misurazione usate determinerà la misurazione del grasso per punto di lubrificazione. Una regolazione ottimale della quantità di grasso per punto di lubrificazione è possibile grazie ad una selezione di 12 diverse unità di misurazione

    Linee secondarie

    Le linee secondarie creano il collegamento tra le unità di misurazione e i punti di lubrificazione. Dai tubi flessibili a tubi in acciaio molto resistenti, abbiamo la linea secondaria corretta per ogni applicazione.

    Timer elettronico

    Per applicazioni con un'alimentazione elettrica continua, il sistema SingleLine può essere dotato di un timer elettronico. Questo controller determina l'intervallo e la durata del ciclo, che possono essere completamente impostati secondo i vostri desideri.

    Pompa pneumatica con contatore di frenata

    I rimorchi non hanno sempre un'alimentazione costante. Inoltre, l'intervallo dei componenti da lubrificare dipende spesso dal numero di azioni frenanti. Per questo è anche disponibile una pompa pneumatica con contatore di frenata. Il numero di azioni di frenata necessarie ad avviare un ciclo di lubrificazione è impostato dal cliente secondo le sue necessità.

    Unità di misurazione e blocchi di separazione

    Groeneveld-BEKA ha un'ampia gamma di unità di misurazione disponibili che possono essere montati in qualsiasi combinazione richiesta sui blocchi di separazione in ottone. I blocchi di separazione sono disponibili in versioni da 1 ad un massimo di 18 uscite.

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    Unità di misurazione e blocchi di separazione in acciaio inossidabile

    Gli esclusivi unità di misurazione e blocchi di separazione Groeneveld-BEKA sono anche disponibili in acciaio inossidabile.

    Panoramica del sistema

    Un sistema pneumatico di lubrificazione SingleLine è costituito dai seguenti componenti:

    1. Unità della pompa 
    2. Blocco/blocchi di distribuzione
    3. Unità di misurazione
    4. Linee di ingrassaggio dalle unità di misurazione ai singoli punti di lubrificazione
    5. Fornitura di aria
  • Filmati per consigli rapidi SingleLine

    Di seguito sono riportati filmati di istruzioni per le più comuni operazioni di manutenzione da eseguire sul sistema di lubrificazione automatica SingleLine. Inoltre, alla fine di questa pagina troverete anche la documentazione tecnica.

    SingleLine - Riempimento della pompa con grasso GreenLube

    Grazie al disco premigrasso con membrana è facile riempire la SingleLine con grasso GreenLube. È sufficiente collegare la linea di alimentazione della stazione di rifornimento GreenLube al giunto di riempimento della SingleLine e avviare il pompaggio. In questa pagina Web troverete ulteriori informazioni sul nostro grasso GreenLube.


     

    SingleLine - Spurgo del sistema

    Per rimuovere eventuali bolle d'aria nel sistema è necessario spurgare il sistema. Questo filmato spiega come spurgare il sistema SingleLine.


     

    SingleLine - Modifica delle dimensioni dell'iniettore

    Può capitare che alcuni punti di lubrificazione abbiano bisogno di più o meno grasso. In questo video imparerete come cambiare l'unità di dosaggio per regolare con precisione la portata di grasso per punto di lubrificazione.

    SingleLine - Riparazione di linee di ingrassaggio

    A causa di vari motivi una linea di ingrassaggio può rompersi. In questo video vi spiegheremo come riparare una linea di grasso rotta.

    Rivolgetevi ad uno specialista

    Anche se siamo convinti che il servizio sopra indicato possa essere eseguito dai vostri tecnici, comprendiamo che preferiate che noi eseguiamo il servizio. In questa pagina Web trovate la sede Groeneveld-BEKA più vicina a voi.

    Fare clic qui per continuare nel Portale Groeneveld-BEKA, per una documentazione tecnica e commerciale più dettagliata.

  • Fare clic qui per continuare nel Portale Groeneveld-BEKA, per una documentazione tecnica e commerciale più dettagliata.

Grazie alla pressione di lavoro relativamente bassa, viene preservata la qualità del grasso.

Per assicurare la qualità del grasso, le esclusive unità di misurazione offrono una quantità di grasso esatta e regolabile per punto di lubrificazione.

Lubrificazione e sigillatura ottimali di tutti i punti di lubrificazione.

Avete domande o volete un consiglio? Siamo lieti di aiutarvi.

È questo il prodotto che ha soddisfatto le vostre esigenze aziendali? Potete facilmente richiedere un preventivo.

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