Equipos para puertos
Los desafíos son iguales en todo el mundo. La expansión de los flujos de productos a escala mundial ha provocado siempre la necesidad de aumentar la eficiencia, la productividad y la seguridad. Se trata de una carrera que no tiene final. Y que plantea como asunto predominante la continuidad de las operaciones. En este campo, Groeneveld-BEKA desempeña un importante papel con sus sistemas de lubricación automática, de gestión del aceite y de seguridad.
¿Tiene alguna pregunta o necesita asesoramiento? Estamos aquí para ayudarle.
Lo automático lubrica mejor
Es difícil imaginar equipos de manipulación de contenedores sin sistemas de lubricación automática. Particularmente en este sector, una lubricación óptima es de máxima importancia para evitar el desgaste excesivo de casquillos y bulones y para evitar la entrada de suciedad, polvo y agua. Además, por razones de seguridad, la tendencia clara se orienta hacia la reducción al mínimo posible de los trabajos de mantenimiento in situ. Por este motivo, la lubricación automática se utiliza cada vez más en extendedoras, apiladoras telescópicas, equipos de manipulación de contenedores vacíos, grúas, vehículos de guiado automático y tractores de terminal. La ejecución automática de la lubricación llevada a cabo por el sistema Groeneveld-BEKA de lubricación automática ofrece muchas ventajas:
Ahorra tiempo y dinero en averías y reparaciones relacionadas con la lubricación.
Mayor productividad.
La grasa se distribuye mejor por la superficie, ya que la lubricación tiene lugar con el vehículo en marcha.
Sistemas de lubricación automáticos recomendados
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Twin
- Altamente fiable e idóneo para aplicaciones exigentes.
- Equipado con plato seguidor que garantiza la utilización de toda la grasa del depósito.
- Gracias a la baja presión de trabajo se preserva la calidad de la grasa.
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Twin XL
- Desarrollado específicamente para aplicaciones exigentes en condiciones severas.
- Salida y dosificación de la grasa independientes de la temperatura ambiente y de la viscosidad de la misma.
- Apto para un número elevado de puntos de lubricación y para líneas de gran longitud.
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BEKAMAX EP-1
- Una solución versátil para numerosas aplicaciones móviles y estacionarias.
- Apto para todos los lubricantes comunes (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
- Elemento de bomba desmodrómico para máxima fiabilidad.
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BEKAMAX PICO
- Dimensiones compactas, ideal para lugares de instalación restringidos.
- Diseño robusto y compacto.
- Apto para todos los lubricantes comunes (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
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Twin XL
- Developed for demanding applications and severe conditions.
- Grease quality/output are consistent regardless of ambient temperature/viscosity.
- Suitable for a large number of lubrication points/long line lengths.
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Groeneveld Twin
- Reliable and ideal for demanding applications.
- Follower plate ensures that GreenLube grease is efficiently used.
- The low work pressure of the system ensures the preservation of grease.
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Groeneveld-BEKA GP
- Interchangeable components make it easy to service and adjust
- According to the highest quality standards
- Suitable for greases up to NLGI-2, including biodegradable greases
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BEKAMAX GIGA
• Suitable for all lubrication systems: single line, dual line, progressive and sectional
• Three lubrication circuits that can be operated independently
• Grease metering regardless of the ambient temperature
• Available in different reservoir sizes; 4, 8 or 16 litre -
BEKA EP-1
- Heavy duty components
- Desmodromic pump element for highest reliability.
- Suitable for all common lubricants (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
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MultiLine AC
- Designed for self install.
- Longer service life and reduced repair and maintenance costs.
- Improved uptime.
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BEKA MAX PICO
• Very compact design for applications with little number of lubrication points
• Unique combination of two lubrication systems:
• Progressive- and multi line technology
• Suitable for all common lubricants from NLGI-000 up to NLGI-2
• Flexible extension possibilities -
BEKA ZEPTO
- Easy handling
- Rugged and compact
- For different cartridge types
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Groeneveld TriPlus
- Up to three independently operating lubrication circuits.
- Grease delivers consistently, regardless of ambient temperature.
- In-cab display to control settings and for system monitoring.
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GM
- Interchangeable components make it easy to service and adjust.
- According to the highest quality standards
- Suitable for oil SAE 80/90 up to NLGI-2 grease.
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A-Series
- Available with mechanical or electrical drive and therefore suitable for many applications
- Robust pump with long lifetime and low operating costs.
- Compact design and therefore just a little mounting space needed
Sistemas de seguridad
Los sistemas de cámaras y detección de obstáculos Greensight constituyen una excelente solución para la mejora de la seguridad. A continuación detallamos las principales ventajas de forma resumida:
Menor riesgo de accidentes
Mayor disponibilidad
Funcionamiento fiable
Sistemas de seguridad recomendados
Los siguientes sistemas de seguridad aumentarán de modo efectivo la seguridad de los equipos portuarios:
Sistemas gestión del aceite
El sistema de gestión del aceite Oilmaster garantiza que el nivel de aceite sea siempre óptimo. Comprobar el nivel de aceite de forma manual es cosa del pasado. Este sistema no sólo permite ahorrar tiempo, sino que además evita que el motor sufra daños, con todas sus consecuencias en costes y tiempo. El uso de Oilmaster le ofrece las siguientes ventajas:
Olvídese de las revisiones manuales del nivel de aceite y de reponer manualmente el aceite: un verdadero ahorro de tiempo
El nivel de aceite siempre es óptimo y las especificaciones del aceite correctas
El motor no sufre daños como consecuencia de un nivel de aceite insuficiente
Sistemas gestión del aceite recomendados
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¿Qué es la lubricación?
Es la aplicación de una película de grasa entre las partes móviles de una máquina o un vehículo. La película de grasa previene cualquier contacto metálico entre las partes móviles, como bulones, casquillos, cojinetes y pivotes. También impide la entrada de suciedad, agua y polvo al punto de lubricación y previene la corrosión. Una lubricación inadecuada provoca desgaste, averías en la máquina y en el vehículo e incrementa los costes.
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¿Qué se entiende por grasa?
Una grasa es un aceite espesado, formado por dos componentes diferentes: aceite y un espesante. El aceite es el lubricante en sí, mientras que el espesante asegura que el aceite permanezca en su sitio.
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¿Qué implica la lubricación automática?
La lubricación automática implica bombear la grasa desde un depósito del sistema de lubricación hasta los puntos de lubricación. Tanto la cantidad de grasa por punto de lubricación como el intervalo se pueden configurar previamente.
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¿Qué tipos de sistemas de lubricación automática existen?
Sistemas progresivos. Todos los puntos de lubricación se lubrican consecutivamente con la cantidad predeterminada de grasa. Sistemas paralelos. A todos los puntos de lubricación se les administra la cantidad predeterminada de grasa.
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¿Para qué situaciones es adecuado el sistema de lubricación automático?
Para todas las situaciones en las que las partes móviles tengan que estar separadas unas de otras mediante una película de grasa. Los sistemas de lubricación de Groeneveld se utilizan más frecuentemente para cargadoras de ruedas, excavadoras, camiones, remolques, autobuses, equipamiento portuario, máquinas mineras, equipamiento forestal y maquinaria agrícola.
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