• Equipos de movimiento de tierras y construcción

Equipos de movimiento de tierras y construcción

Durante décadas, los sistemas de Groeneveld-BEKA han demostrado su valor para los equipos de movimiento de tierras y construcción. En estos sectores es fundamental que el tiempo de funcionamiento de los equipos sea el mayor posible. El hecho de que con frecuencia trabajen a todas horas y todos los días de la semana sencillamente supone que no hay tiempo para realizar un mantenimiento diario manual adecuado. En estas circunstancias, la automatización del proceso de lubricación y la gestión del aceite son avances lógicos y de rápido retorno de la inversión.

¿Tiene alguna pregunta o necesita asesoramiento? Estamos aquí para ayudarle.

Lo automático lubrica mejor

La lubricación manual de pasadores y cojinetes, por ejemplo, no es sólo un trabajo sucio y desagradable, también consume tiempo. Tiempo durante el cual la máquina debe poder funcionar para ganar dinero. Porque en última instancia todo es cuestión de rentabilidad. En la lubricación manual también será más difícil que la grasa llegue a las superficies a lubricar, provocando un desgaste adicional. La ejecución automática de la lubricación llevada a cabo por el sistema Groeneveld de lubricación automática es la solución y ofrece importantes ventajas:

Ahorra tiempo y dinero en averías y reparaciones relacionadas con la lubricación.
Mayor productividad.
La grasa se distribuye mejor por la superficie, ya que la lubricación tiene lugar con el vehículo en marcha.

Sistemas de lubricación automáticos recomendados

 

  • Twin

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    • Altamente fiable e idóneo para aplicaciones exigentes.
    • Equipado con plato seguidor que garantiza la utilización de toda la grasa del depósito.
    • Gracias a la baja presión de trabajo se preserva la calidad de la grasa.
  • Twin XL

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    • Desarrollado específicamente para aplicaciones exigentes en condiciones severas.
    • Salida y dosificación de la grasa independientes de la temperatura ambiente y de la viscosidad de la misma.
    • Apto para un número elevado de puntos de lubricación y para líneas de gran longitud.
  • BEKAMAX EP-1

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    • Una solución versátil para numerosas aplicaciones móviles y estacionarias.
    • Apto para todos los lubricantes comunes (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
    • Elemento de bomba desmodrómico para máxima fiabilidad.
  • BEKAMAX PICO

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    • Dimensiones compactas, ideal para lugares de instalación restringidos.
    • Diseño robusto y compacto.
    • Apto para todos los lubricantes comunes (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).

Sistemas de seguridad

Los sistemas de cámaras y detección de obstáculos Greensight de Groeneveld constituyen una excelente solución para la mejora de la seguridad. A continuación detallamos las principales ventajas de forma resumida:

Menor riesgo de accidentes
Mayor disponibilidad
Funcionamiento fiable

Sistemas de seguridad recomendados

  • Greensight sistema de detección de obstáculos

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    • Mayor seguridad alrededor del vehículo o la máquina.
    • Menor riesgo de daños.
    • Sin sobrecarga de información.
  • Greensight sistema de cámaras

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    • Preparación del bus CAN.
    • No se producen problemas por condensación o heladas.
    • Cambio sencillo entre imágenes de las diferentes cámaras.
  • Speedlimiter

    Speedlimiter safety system
    • Mayor seguridad
    • Menor consumo de combustible
    • Costes de mantenimiento y reparación inferiores para frenos, motor y neumáticos

Sistemas control de fluidos

Los niveles y la calidad del aceite son clave para el buen funcionamiento de cualquier motor: unos niveles demasiado altos darán lugar a un consumo excesivo de combustible y aceite, mientras que unos niveles demasiado bajos pueden provocar importantes daños. La gama de productos de Groeneveld-BEKA también incluye Filtakleen, desarrollado para conservar el aceite en perfecto estado.

El sistema de gestión del aceite Oilmaster garantiza que el nivel de aceite sea siempre óptimo. Comprobar el nivel de aceite de forma manual es cosa del pasado. Este sistema no sólo permite ahorrar tiempo, sino que además evita que el motor sufra daños, con todas sus consecuencias en costes y tiempo. El uso de Oilmaster le ofrece las siguientes ventajas:

Olvídese de las revisiones manuales del nivel de aceite y de reponer manualmente el aceite: un verdadero ahorro de tiempo
El nivel de aceite siempre es óptimo y las especificaciones del aceite correctas
El motor no sufre daños como consecuencia de un nivel de aceite insuficiente

 

Sistemas control de fluidos recomendados

Para la maquinaria de movimiento de tierras y construcción, los sistemas recomendados son Oilmaster (disponible en versión estándar y en versión HD) y Filtakleen.

  • ¿Qué es la lubricación?

    Es la aplicación de una película de grasa entre las partes móviles de una máquina o un vehículo. La película de grasa previene cualquier contacto metálico entre las partes móviles, como bulones, casquillos, cojinetes y pivotes. También impide la entrada de suciedad, agua y polvo al punto de lubricación y previene la corrosión. Una lubricación inadecuada provoca desgaste, averías en la máquina y en el vehículo e incrementa los costes.

  • ¿Qué se entiende por grasa?

    Una grasa es un aceite espesado, formado por dos componentes diferentes: aceite y un espesante. El aceite es el lubricante en sí, mientras que el espesante asegura que el aceite permanezca en su sitio.

  • ¿Qué implica la lubricación automática?

    La lubricación automática implica bombear la grasa desde un depósito del sistema de lubricación hasta los puntos de lubricación. Tanto la cantidad de grasa por punto de lubricación como el intervalo se pueden configurar previamente.

  • ¿Qué tipos de sistemas de lubricación automática existen?

    Sistemas progresivos. Todos los puntos de lubricación se lubrican consecutivamente con la cantidad predeterminada de grasa. Sistemas paralelos. A todos los puntos de lubricación se les administra la cantidad predeterminada de grasa.

  • ¿Para qué situaciones es adecuado el sistema de lubricación automático?

    Para todas las situaciones en las que las partes móviles tengan que estar separadas unas de otras mediante una película de grasa. Los sistemas de lubricación de Groeneveld se utilizan más frecuentemente para cargadoras de ruedas, excavadoras, camiones, remolques, autobuses, equipamiento portuario, máquinas mineras, equipamiento forestal y maquinaria agrícola.

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