Schiffsindustrie

Anwendungen in der Schifffahrtsindustrie arbeiten in Umgebungen mit hohen Anforderungen und müssen einen kontinuierlichen Betrieb gewährleisten. Ungeplante Ausfallzeiten machen eine Anwendung unproduktiv und führen zu betrieblichen Herausforderungen und Budgetüberschreitungen. Die automatischen Schmiersysteme von Groeneveld-BEKA verlängern nachweislich die Lebensdauer der Komponenten im Vergleich zur manuellen Schmierung, senken die Kosten für den Austausch von Komponenten, reduzieren Ausfallzeiten und verbessern die Effizienz und Sicherheit.

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Automatische Schmierungssysteme

Manuelle Schmierung ist eine schmutzige, ineffiziente und zeitaufwändige Arbeit. Ein effizienter und rentabler Betrieb erfordert kontinuierliche Arbeit ohne Unterbrechung. Außerdem ist es bei der manuellen Schmierung schwieriger für das Schmierfett, die zu schmierenden Oberflächen zu erreichen, was zu zusätzlichem Verschleiß führt. Die automatische Schmierung mit einem Groeneveld-BEKA-System bietet große Vorteile:

Benutzerfreundlich und auf die jeweilige Branche zugeschnitten.
Verbesserte Produktivität, resistent gegen Staub, Schmutz und Umwelteinflüsse.
Das Fett verteilt sich besser auf der Oberfläche, da die Schmierung erfolgt, während die beweglichen Teile in Betrieb sind.

Empfohlene Systeme

Die folgenden automatischen Schmiersysteme von Groeneveld-BEKA eignen sich hervorragend für den Einsatz in der Schiffsindustrie:

  • BEKA TDM-Series

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    • Kompakte Bauweise und daher nur geringer Platzbedarf für die Montage
    • Robuste Pumpe mit langer Lebensdauer und niedrigen Betriebskosten
    • Erhältlich mit mechanischem oder elektrischem Antrieb und daher für viele Anwendungen geeignet
  • BEKA A-Serie

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    • Kompakte Bauweise und daher nur geringer Platzbedarf für die Montage
    • Robuste Pumpe mit langer Lebensdauer und niedrigen Betriebskosten
    • Erhältlich mit mechanischem oder elektrischem Antrieb und daher für viele Anwendungen geeignet
    • Bis zu 12 Auslässe mit paarweise einstellbarer Leistung
    • Die Pumpe kann komplett vormontiert nach Kundenwunsch mit vordefinierten Leitungen und Leitungslängen geliefert werden (plug and play)
  • BEKA D-Series

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    • Kompakte Bauweise und daher nur geringer Platzbedarf für die Montage
    • Robuste Pumpe mit langer Lebensdauer und niedrigen Betriebskosten
    • Erhältlich mit mechanischem oder elektrischem Antrieb und daher für viele Anwendungen geeignet
    • Bis zu 12 Auslässe mit paarweise einstellbarer Leistung
  • Groeneveld Multiline

    MultiLine AXL automatic lubrication system

    Der MultiLine-Industriesatz zur Selbstmontage ermöglicht die automatische Schmierung von Förderbändern, Lagern, Ketten und Getrieben. Einfach. Multipliziert.

  • Groeneveld-BEKA GM

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    • Auswechselbare Komponenten erleichtern die Wartung und Einstellung.
    • Entspricht den höchsten Qualitätsstandards
    • Geeignet für Öl SAE 80/90 bis hin zu NLGI-2-Fett.
  • BEKA OKG-OC Series

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    • Eine vielseitige Lösung für eine Vielzahl von industriellen Anwendungen
    • Federlose Pumpenelemente mit desmodromischem Antrieb für höchste Zuverlässigkeit
    • Optimale Schmierung und Abdichtung an allen Stellen.

     

  • BEKA F-Series

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    • Große Auswahl an Behältern, die von 5 bis 100 kg reichen
    • Robuste Stahlkonstruktion für den zuverlässigen Einsatz im Bergbau und im Freien
    • Geeignet als Progressiv-, Zweileitungs- oder Mehrleitungsschmiersystem
  • Groeneveld Twin

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    • Fettausstoß und Fettförderung unabhängig von Umgebungstemperatur und Fettviskosität
    • Dank des relativ geringen Arbeitsdrucks bleibt die Qualität des Fetts erhalten
    • Moderne Pumpe mit Echtzeituhr, Speicher, CAN-Bus-Anschluss und Folgeplatte
    • Hochwertige Dosiergeräte und Verteilerblöcke
    • Standardmäßig mit externem Display
    • Die Füllkupplung mit Filter verhindert Verunreinigungen beim Befüllen
    • Einfache Erweiterung auf Greifer, Baggerlöffel und andere Ausrüstungsgegenstände durch Schnellkupplungen
    • Geeignet für biologisch abbaubares Schmierfett
  • BEKA MAX ZEPTO

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    • Robuste und kompakte Bauweise
    • Einfacher Austausch der Schmierstoffkartusche ohne Werkzeug
    • Geeignet für verschiedene auf dem Markt erhältliche Schraubpatronentypen
    • Hochfeste Glasfaserkunststoffe halten den widrigsten Bedingungen stand
    • Einzigartig: Staubdichtheit (6K) und sichere Reinigung durch Hochdruck-/Dampfstrahlreinigung (9K)
  • BEKA PICO

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    • Kompakte Abmessungen, ideal für beengte Einbauverhältnisse.
    • Hochbelastbare Komponenten.
    • Geeignet für alle gängigen Schmierstoffe (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
  • BEKA FKG-EP Serie

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    • Eine vielseitige Lösung für eine Vielzahl von industriellen Anwendungen
    • Geeignet für die gängigsten Fette
    • Federlose Pumpenelemente mit desmodromischem Antrieb für höchste Zuverlässigkeit
  • BEKA GIGA

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    • Leistungsstark: Ausstoß bis zu 12,0 cm³/min.
    • Präzise Dosierung: Immer genau die richtige Fördermenge, auch bei unterschiedlichen Schmierstoffen.
    • Intelligent: Verschiedene Steuergeräte verfügbar.
  • BEKA Stream

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    • Robuste Konstruktion für den zuverlässigen Einsatz im Bergbau und im Freien
    • Hohe Förderleistung, perfekt geeignet für große Anwendungen
    • Zuverlässige Schmierstoffversorgung auch bei extremen Umgebungstemperaturen
    • Erhältlich mit einer Vielzahl von Behälterkapazitäten, als Behälterversion oder Fasspumpe
    • Wartungsfreundlich, da kein Ölwechsel erforderlich ist
  • BEKA Ölumlaufsysteme

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    • Komplettes maßgeschneidertes System
    • Inklusive Kühlung oder Heizung für optimierte Betriebsöltemperatur
  • Was ist Schmierung?

    Als Schmierung bezeichnet man das Auftragen eines Films aus Schmierfett zwischen beweglichen Teilen in einer Maschine oder einem Fahrzeug. Der Fettfilm verhindert einen metallischen Kontakt zwischen beweglichen Teilen, wie z. B. Bolzen und Buchsen, Lagern und Zapfen. Außerdem verhindert Schmierung das Eindringen von Schmutz, Wasser und Staub an der Schmierstelle, und sie beugt Korrosion vor. Eine unzureichende Schmierung führt zu Verschleiß, zum Ausfall von Maschinen oder Fahrzeugen und erhöht die Kosten.

  • Was ist Schmierfett?

    Schmierfett ist verdicktes Öl. Es besteht immer aus zwei Komponenten: dem Öl und dem Verdicker. Das Öl ist das eigentliche Schmiermittel, der Verdicker sorgt dafür, dass das Öl an Ort und Stelle bleibt.

  • Was bedeutet automatische Schmierung?

    Bei automatischer Schmierung wird das Schmierfett aus dem Vorratsbehälter des Schmiersystems zu den Schmierstellen gepumpt. Die Fettmenge pro Schmierstelle und das Intervall können im Voraus eingestellt werden.

  • Für welche Aufgaben ist ein automatisches Schmiersystem geeignet?

    Für alle Aufgaben, wo bewegliche Teile durch einen Fettfilm voneinander getrennt sein müssen. Schmiersysteme von Groeneveld-BEKA werden am häufigsten für Radlader, Bagger, Lkws, Anhänger, Busse, Hafenumschlaggeräte, Bergbaumaschinen sowie Forst- und Landmaschinen verwendet.

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