Hafenausrüstung

Die Herausforderungen sind in der ganzen Welt gleich. Ständig steigende weltweite Warenströme treiben die Nachfrage nach erhöhter Effizienz, Produktivität und Sicherheit voran. Das ist ein Fass ohne Boden. Wobei die Kontinuität des Betriebs im Vordergrund steht. Hier spielt Groeneveld-BEKA eine wichtige Rolle mit ihren automatischen Schmier-, Ölmanagement- und Sicherheitssystemen. 

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Zentralschmieranlagen

Containerhubstapler ohne automatische Schmiersysteme sind heute kaum noch vorstellbar. Insbesondere in dieser Branche ist die optimale Schmierung von größter Bedeutung, um dem übermäßigen Verschleiß der Stifte und Buchsen entgegenzuwirken und sie vor Verunreinigungen, Staub und Wasser zu schützen. Zudem zeichnet sich aus Sicherheitsgründen ein deutlicher Trend zur Minimierung der Wartungsarbeiten vor Ort ab. Aus diesem Grund wird die automatische Schmierung zunehmend für Streuwagen, Greifstapler, Leercontainer-Hubstapler, Kräne, automatisch gesteuerte Fahrzeuge und Terminalzugmaschinen verwendet. Hierbei schafft die automatische Schmierung mit dem automatischen Schmiersystem von Groeneveld-BEKA Abhilfe und bietet zudem auch viele Vorteile: 

Geringere Reparatur- und Wartungskosten.
Weniger Fettverbrauch dank optimaler Dosierung.
Erhöhten Betriebszeiten der Hafenausrüstung.

Empfohlene automatische Schmiersysteme

Die folgenden automatischen Schmiersystem eignen sich hervorragend zur Verwendung bei Hafenausrüstung:

  • Twin XL

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    • Entwickelt für anspruchsvolle Anwendungen und schwierige Bedingungen.
    • Fettqualität und -ausstoß sind unabhängig von der Umgebungstemperatur und Viskosität konstant.
    • Geeignet für eine große Anzahl von Schmierstellen/große Leitungslängen.
  • Groeneveld Twin

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    • Zuverlässig und ideal für anspruchsvolle Anwendungen.
    • Die Folgeplatte sorgt dafür, dass das GreenLube-Fett effizient verwendet wird.
    • Der niedrige Arbeitsdruck des Systems gewährleistet die Erhaltung des Schmierfetts.
  • Groeneveld-BEKA GP

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    • Auswechselbare Komponenten erleichtern die Wartung und Einstellung
    • Entspricht den höchsten Qualitätsstandards
    • Geeignet für Fette bis zu NLGI-2, einschließlich biologisch abbaubarer Fette
  • BEKAMAX GIGA

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    • Geeignet für alle Schmiersysteme: Einleitungsschmierung, Zweileitungsschmierung, Progressivschmierung und Sektionalschmierung
    • Drei Schmierkreise, die unabhängig voneinander betrieben werden können
    • Schmierfettdosierung unabhängig von der Umgebungstemperatur
    • Erhältlich in verschiedenen Behältergrößen: 4, 8 oder 16 Liter
  • BEKA EP-1

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    • Hochbelastbare Komponenten
    • Desmodromisches Pumpenelement für höchste Zuverlässigkeit.
    • Geeignet für alle gängigen Schmierstoffe (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
  • MultiLine AC

    MultiLine automatic lubrication system
    • Entwickelt für die Selbstmontage.
    • Längere Lebensdauer und geringere Reparatur- und Wartungskosten.
    • Verbesserte Betriebszeit.
  • BEKA MAX PICO

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    • Sehr kompaktes Design für Anwendungen mit einer geringen Anzahl von Schmierstellen
    • Einzigartige Kombination von zwei Schmiersystemen:
    • Progressiv- und Mehrleitungs-Technologie
    • Geeignet für alle gängigen Schmierstoffe von NLGI-000 bis NLGI-2
    • Flexible Erweiterungsmöglichkeiten
  • BEKA ZEPTO

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    • Einfache Handhabung
    • Robust und kompakt
    • Für verschiedene Patronentypen
  • Groeneveld TriPlus

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    • Bis zu drei unabhängig voneinander arbeitende Schmierkreise.
    • Konstante Fettabgabe, unabhängig von der Umgebungstemperatur.
    • Kabineninternes Display zur Steuerung der Einstellungen und zur Systemüberwachung.
  • GM

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    • Auswechselbare Komponenten erleichtern die Wartung und Einstellung.
    • Entspricht den höchsten Qualitätsstandards
    • Geeignet für Öl SAE 80/90 bis hin zu NLGI-2-Fett.
  • A-Series

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    • Erhältlich mit mechanischem oder elektrischem Antrieb und daher für viele Anwendungen geeignet
    • Robuste Pumpe mit langer Lebensdauer und niedrigen Betriebskosten.
    • Kompakte Bauweise und daher nur wenig Einbauraum erforderlich

Safety Support-Systeme

Die Sicherheit der Bediener in den Terminals und Häfen hat höchste Priorität. Dies gilt auch für Firmen, die in Häfen und im Frachtverkehr tätig sind. Angesichts der großen Zahl von Maschinen, die auf dem Hafengelände im Einsatz sind, ist die Gewährleistung der Sicherheit beim Lenken der gewaltigen Ströme von Containern und Waren eine ständige Herausforderung. Die Greensight Hinderniserkennungs- und Kamerasysteme bieten eine hervorragende Lösung zur Erhöhung der Sicherheit. Die wesentlichen Vorteile auf einen Blick:

Reduzierte Unfallgefahr
Verbesserte Einsetzbarkeit
Zuverlässiger Betrieb

Empfohlene Safety-Support Systeme

Die folgenden Sicherheitssysteme tragen stark dazu bei, die Sicherheit der Hafenausrüstung zu erhöhen:

  • Greensight Radar

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    • Radar-Warnsystem Kamerasystem zur Fußgängererkennung
    • Erhöhte Sicherheit im Umfeld des Fahrzeugs beziehungsweise der Maschine.
    • Geringere Beschädigungsgefahr.
    • Längere Betriebszeit

Fluid control

Das Oilmaster-Ölmanagementsystem von Groeneveld gewährleistet, dass der Ölpegel immer optimal ist. Daher braucht der Ölpegel nun nicht mehr manuell überprüft zu werden. Das spart nicht nur Zeit, sondern schützt auch vor Motorschäden mit allen dazu gehörigen kostspieligen und zeitaufwändigen Konsequenzen. Der Oilmaster hat die folgenden Vorteile für Sie:

Damit entfallen die manuelle Überprüfung des Ölpegels und das manuelle Nachfüllen des Öls.
Immer ein optimaler Ölpegel und die korrekten Ölspezifikationen.
Keine Motorschäden durch Ölmangel im Motor.

Empfohlenes Ölmanagementsystem

The Oilmaster ist in einer Standardversion und als Heavy Duty-Version erhältlich:

  • Oilmaster

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    Das einzigartige Oilmaster-Ölmanagementsystem gewährleistet immer einen optimalen Ölstand im Motor.

  • Oilmaster HD

    Oilmaster HD oil management

    Speziell für anspruchsvolle Anwendungen und größere Motoren hat Groeneveld-BEKA den Heavy Duty Oilmaster mit dem stabilen 15 Liter - Aluminumtank entwickelt.

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  • Was ist Schmierung?

    Als Schmierung bezeichnet man das Auftragen eines Films aus Schmierfett zwischen beweglichen Teilen in einer Maschine oder einem Fahrzeug. Der Fettfilm verhindert einen metallischen Kontakt zwischen beweglichen Teilen, wie z. B. Bolzen und Buchsen, Lagern und Zapfen. Außerdem verhindert Schmierung das Eindringen von Schmutz, Wasser und Staub an der Schmierstelle, und sie beugt Korrosion vor. Eine unzureichende Schmierung führt zu Verschleiß, zum Ausfall von Maschinen oder Fahrzeugen und erhöht die Kosten.

  • Was ist Schmierfett?

    Schmierfett ist verdicktes Öl. Es besteht immer aus zwei Komponenten: dem Öl und dem Verdicker. Das Öl ist das eigentliche Schmiermittel, der Verdicker sorgt dafür, dass das Öl an Ort und Stelle bleibt.

  • Was bedeutet automatische Schmierung?

    Bei automatischer Schmierung wird das Schmierfett aus dem Vorratsbehälter des Schmiersystems zu den Schmierstellen gepumpt. Die Fettmenge pro Schmierstelle und das Intervall können im Voraus eingestellt werden.

  • Für welche Aufgaben ist ein automatisches Schmiersystem geeignet?

    Für alle Aufgaben, wo bewegliche Teile durch einen Fettfilm voneinander getrennt sein müssen. Schmiersysteme von Groeneveld-BEKA werden am häufigsten für Radlader, Bagger, Lkws, Anhänger, Busse, Hafenumschlaggeräte, Bergbaumaschinen sowie Forst- und Landmaschinen verwendet.

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