Traitement du bois
Le traitement du bois est un secteur qui utilise de grosses machines nécessitant beaucoup de maintenance. Les points de graissage de la machine peuvent être très éloignés les uns des autres, ce qui rend le graissage automatique de Groeneveld-BEKA essentiel. Dans ce secteur, les problèmes de roulements sont également particulièrement onéreux et entraînent l’arrêt de la machine.
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Systèmes de lubrification automatique
Dans le secteur du traitement du bois, le plus important est d’éviter les temps d’arrêts coûteux pour des machines stationnaires importantes et complexes. Nos systèmes de graissage central sont taillés selon les exigences grâce aux nombreuses années d’expérience dans les scieries et les parcs à grumes. Les influences extérieures telles que la poussière, la saleté et les intempéries sont des facteurs importants dans la conception du système de graissage centralisé qui sont pris en compte par exemple pour les chaînes de transmission, les scies, les bandes transporteuses et les roulements. Les systèmes de graissage automatique de Groeneveld-BEKA offrent quantité d'avantages importants :
Économisez du temps et de l'argent sur les pannes et les réparations liées à la lubrification.
Amélioration de la productivité.
La graisse se répand mieux sur la surface car la lubrification a lieu pendant le fonctionnement des pièces mobiles.
Systèmes de graissage automatique recommandés
Les systèmes de graissage automatique de Groeneveld-BEKA suivants sont appropriés pour le traitement du bois :
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BEKAMAX EP-1
- Composants robustes.
- Convient à tous les lubrifiants courants (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
- Élément de pompe desmodromique pour une fiabilité maximale.
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Twin
- Très fiable et idéal pour des applications exigeantes
- Équipé d'un disque suiveur garantissant l'utilisation de toute la graisse du réservoir.
- Grâce à la pression de service relativement basse, la qualité de la graisse est préservée.
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BEKAMAX STREAM
- Performance élevée
- Construction robuste
- Maintenance facile
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BEKAMAX ZEPTO
- Utilisation simple
- Robuste et compact
- Pour différents types de cartouches
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PICO
- Dimensions compactes, idéales pour un lieu d'installation restreint.
- Composants robustes
- Convient à tous les lubrifiants courants (NLGI 000, 00, 0, 1, 2).
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TriPlus
- Trois circuits de lubrification qui peuvent être utilisés séparément.
- Dosage de graisse quelle que soit la température extérieure.
- Display en cabine pour les réglages et la surveillance du système.
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Qu'est-ce que le graissage ?
C'est l'application d'une couche de graisse entre les pièces mobiles d'une machine ou d'un véhicule. La couche de graisse empêche le contact métal contre métal entre les pièces mobiles, comme les axes et les bagues ou les paliers et les pivots. Elle empêche également la saleté, l'eau et la poussière de pénétrer au niveau du point de graissage et elle prévient la corrosion. Un graissage inadéquat peut entraîner l'usure et la défaillance de la machine ou du véhicule et être à l'origine d'une augmentation des coûts.
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Qu'est-ce que la graisse ?
Grease is a thickened oil and always consists of two different components: oil and a thickener. The oil is the actual lubricant, while the thickener ensures that the oil remains in place.
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Comment s'effectue le graissage automatique ?
Par le pompage de la graisse du réservoir du système de graissage vers les points de graissage. La quantité de graisse pour chaque point de graissage et la fréquence de graissage peuvent être réglées à l'avance.
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Quels sont les types de systèmes de graissage automatique existants ?
Systèmes progressifs. Tous les points de graissage sont graissés l'un après l'autre avec une quantité de graisse prédéfinie. Systèmes parallèles. Tous les points de graissage reçoivent la quantité de graisse prédéfinie en même temps.
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Pour quelles situations un système de graissage automatique est-il le plus adapté ?
Pour toutes les situations dans lesquelles les pièces mobiles ne doivent pas avoir de contact entre elles, et ce, en appliquant une couche de graisse. Les systèmes de graissage Groeneveld sont très fréquemment utilisés pour les chargeuses, les pelles hydrauliques, les camions, les remorques et semi-remorques, les bus, les équipements portuaires et les engins utilisés dans l'industrie minière, forestière et agricole.
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