Greensight Ultrasons

  • Système de détection d'obstacles

    Groeneveld-BEKA fournit sous l'appellation Greensight un système de détection d'obstacles á ultrasons, une caméra ou une combinaison des deux. La mise en œuvre des ultrasons permet au système de détecter des obstacles avec une très grande précision dans des zones prédéfinies. Il est également possible de compléter le système par des capteurs, soit sur les côtés soit en haut du véhicule ou de la machine. Dès qu'un objet ou une personne est détecté(e), le système avertit le chauffeur ou l'opérateur par un signal sonore. L'alarme intelligente en option permet d'avertir également la personne présente dans la zone dangereuse.

    Système de caméras

    La caméra CMOS Greensight développée par Groeneveld-BEKA est proposée avec des angles de vue de 104° ou 116° et avec une image normale ou inversée. On peut s'en servir pour d'innombrables d'applications, par exemple en caméra frontale ou latérale, sur des camions et des autobus ou à l'arrière de poids lourds, d'engins de terrassement et de chariots élévateurs. La caméra est remplie de gaz. Son boîtier est en aluminium anodisé noir pour une longévité garantie et elle peut être livrée avec un support de fixation en U ou en L.

  • Vue d'ensemble du système

    Le système Greensight peut être mis en place de manière modulaire. Il est possible en outre d'adapter la solution intégrée à l'application, étant donné qu'un chariot gerbeur impose à un système de détection des exigences différentes de celles d'un tracteur de terminal. Les zones de détection peuvent toujours être ajustées comme on le souhaite, après la mise en service. Tous les composants indiqués ci-dessous peuvent être reliés individuellement à l'unité de commande.

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    1. Unité de commande

    L'unité de commande est le cœur de chaque système Greensight. Il existe pour des systèmes de petite envergure une unité de commande à six connexions, et pour des systèmes plus importants une unité de commande disposant de 15 connexions. Sur cette base, chaque système peut être construit de manière modulaire.

    2. Capteurs

    Les composants de base du système de détection Greensight sont les deux capteurs posés à l'arrière du véhicule. Les capteurs détectent les objets qui ont un diamètre supérieur à 75 mm. Le display en cabine avertit le chauffeur ou l'opérateur par des signaux lumineux et sonores.

    3. Capteurs supplémentaires

    Pour étendre le système de détection d'obstacles, des capteurs sont montés en haut ou sur les côtés du véhicule. Ce qui accroît encore la zone de détection du véhicule.

    4. Système de caméras

    On peut ajouter au système de détection d'obstacles la caméra Groeneveld, qui peut fonctionner aussi de manière autonome. Caractéristiques exceptionnelles :

    • Des images nettes et précises
    • Pas de problème de condensation ni de givre, car la surface de l'objectif est automatiquement chauffée
    • Extension possible jusqu'à quatre caméras
    • Préparation bus CAN
    • Haute sensibilité de 0,025 lux (bonne visibilité avec moins de lumière)
    • Alterne facilement entre les différentes images des caméras

    5. Alarme intelligente

    Le système á ultrasons de renforcement de la sécurité Greensight avertit le chauffeur au moyen de signaux sonores et lumineux. L'extension du système par l'alarme intelligente permet d'avertir également les personnes proches du véhicule dès que le Greensight les observe ou détecte un obstacle. C'est seulement à ce moment-là que l'alarme intelligente commence à fonctionner ; elle n'est pas standard en marche arrière. Un signal sonore n'est donc émis qu'en cas de nécessité, indiquant aux personnes présentes de rester vigilantes. Le volume de l'alarme intelligente s'ajuste automatiquement au niveau de bruit qui règne dans la zone.

  • Cliquez ici pour continuer jusqu'au Portail Groeneveld-BEKA en vue de documentations techniques et commerciales détaillées.

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Amélioration de la sécurité autour du véhicule ou de la machine.

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